Maastomuistoja

Alustus ja keskustelut Ensimmäinen keskustelutunnin aihe oli muistini mukaan harrastukset, en muista mitä kaikkia harrastuksia siinä käsiteltiin, mutta ainakin yksi keskustelukysymys koski ralliautoilua. Se oli ensimmäinen kerta kun kuulin sellaisesta autoilusta maininnan, kysyinkin alustajalta, mitä sellainen autoilu on ja sain tiedon, että se on kilpa-autoilua. Miten lie maailmani pysynyt siitä tiedosta erossa, myöhempinä vuosina tietoa on kertynyt, ei kuitenkaan kokemusta. En ole kilpailuihin innostunut, eikä ole ollut autoakaan, ja sitten kun on ollut, olen ajanut varoen niillä velkavetoisilla ajoneuvoilla. Koulun ensimmäisessä varsinaisessa keskusteluillassa käytin puheenvuoroja melko rohkeasti, siitä seurauksena minua ehdotettiin ja kannatettiin seuraavan alustuksen pitäjäksi. Aiheen sai valita itse, mutta se piti hyväksyttää iltojen vetäjällä, Seppo Härkösellä. Valitsin aiheekseni ”Miesten työt ja naisten työt.” Hiukan epäröiden kävin kertomassa valintani op

  Varasto liikennemerkeille   Varastolle tuli kuorma lautoja, sellaisia joissa oli toisessa päässä pätkä puun pintakerrosta. Laudat tulivat suoraan sahalta ilmeisesti lajittelussa eroon jääneistä. Kun ne olivat metsäkosteita, ne piti kiireesti taapeloida, etteivät ehdi homehtua tai sinistyä. Niistä laudoista Severi teki varaston liikennemerkeille, niin nekin saatiin suojaan kuljeksimista ja pois muiden tavaroiden edestä. Liikennemerkkien tarve tulisi lisääntymään, kunhan tie alkaisi valmistua ajettavaan kuntoon. Rakentamisenkin aikana liikennemerkkejä tarvitaan, ainakin sulkemaan asiaton liikenne pois työmailta.   Edellisenä perjantaina tulleita uralankkuja riitti taapeloitavaksi usean päivän ajaksi, mutta taapeliin nekin sain. Aivan uudenlaista puuhaa sain väliajoiksi, kun olivat kaataneet muutamia petäjiä tukikohdan ympäriltä. Niistä jäivät latvat ja oksat työkseni, karsin latvat ja suuremmat oksat kaminassa poltettaviksi, ohuet oksat keräsin ja poltin kasoissa. Tuoreet